Lok Sabha Debates
Presentation Of The Statement Of Demands For Grants Nos. 1 To 16 In Respect Of ... on 11 March, 2006
an> Title : Presentation of the statement of Demands for Grants Nos. 1 to 16 in respect of Budget (Railways) for 2006-07. (It has been agreed that the Demands for Grants (Railways) may be considered and voted by the House without discussion ). All the cut motion treated as moved were negatived.) MR. SPEAKER: Hon. Members, as you are aware, due to rescheduling of the Financial Business, the House would consider and vote the Demands for Grants (Railways) and the Demands for Grants (General) for the year 2006-2007 before it adjourns for recess. Although, Rule 331G of the Rules of Procedure has been suspended to enable this House to pass the Demands for Grants without being referred to the concerned Departmentally-Related Standing Committees, the Committees may examine the Demands for Grants of the concerned Ministries during the recess period and make reports.
11.25½ hrs. RAILWAY BUDGET, 2006-07 DEMANDS FOR GRANTS (RAILWAYS), 2006-07 MR. SPEAKER: Hon. Members, it has been agreed to by the hon. Leaders that the Demands for Grants (Railways) for the year 2006-07 may be considered and voted by the House without discussion. As sufficient time for moving cut motions is not available, I think, all the cut motions, for which notices have been given and which have been circulated, may be treated as moved.
“That the respective sums not exceeding the amounts shown in the fourth column of the Order Paper be granted to the President of India out of the Consolidated Fund of India, to complete the sums necessary to defray the charges that will come in course of payment during the year ending the 31st day of March, 2007, in respect of the heads of Demands entered in the second column thereof against Demand Nos. 1 to 16.” *CUT MOTIONS SHRI B. MAHTAB (CUTTACK) : I beg to move :
THAT THE DEMAND UNDER THE HEAD RAILWAY BOARD (PAGES 01.01.01 – 01.02.01) BE REDUCED TO RE. 1
1. Failure to keep State control over railway property by privatising it.
2. Failure to recruit youths from Orissa in Railways.
THAT THE DEMAND UNDER THE HEAD ASSETS-ACQUISITION, CONSTRUCTION AND REPLACEMENT (PAGES 16.01.01 – 16.04.03) BE REDUCED TO RE. 1.
14. Failure to double the Khurdha Raod – Puri rail line.
15. Failure to complete the work of gauge conversion of Baripada – Bangiriposi railway line.
THAT THE DEMAND UNDER THE HEAD ASSETS-ACQUISITION, CONSTRUCTION AND REPLACEMENT (PAGES 16.01.01 – 16.04.03) BE REDUCED BY RS. 100.
17. Need to lay new lines between Bhadrak and Damra.
18. Need to lay new lines between Talcher and Gopalpur via Narasinghpur, Khandapada.
19. Need to construct new rail line between Haridaspur and Paradeep.
20. Need to construct second rail bridge over river Kathajodi and Kuakhai.
*Treated as moved.
THAT THE DEMAND UNDER THE HEAD RAILWAY BOARD (PAGES 01.01.01 – 01.02.01) BE REDUCED BY Rs. 100.
199. Need to start a new passenger train from Cuttack to Bhadrak in the morning.
200. Need to run a passenger express train from Cuttack to Sambalpur in the evening.
201. Need to improve conditions of railway track from Cuttack to Bhadrak.
202. Need to reschedule timing of Jagannath Express to leave Bhubaneswar at 2100 hrs.
203. Need to arrange for stoppage of inter-city express at Cuttack.
204. Need to run passenger train from Cttack to Bhadrak in East-Coast Zone.
205. Need to start a direct train from Cuttack to Mumbai via Sambalpur.
206. Need to provide additional coaches in Konark Express.
THAT THE DEMAND UNDER THE HEAD MISCELLANEOUS EXPENDITURE (GENERAL) (PAGES 02.01.01 – 02.02.01) BE REDUCED BY RS. 100.
218. Need to conduct survey for laying new rail lines from Bhadrak to Dhamva.
THAT THE DEMAND UNDER THE HEAD ASSETS – ACQUISITION, CONSTRUCTION AND REPLACEMENT (PAGES 16.01.01 – 16.04.03) BE REDUCED BY RS. 100.
219. Need to extend rail line from Keonjhar – Jajpur road to Jajpur town.
220. Need to man all unmanned railway crossing in East-Coast Railway Zone.
221. Need to construct level crossing at Rajahansa in Cuttack – Paradeep line.
222. Need to extend the railway platform of Cuttack railway station towards north.
223. Need to improve the Cuttack railway station in East-Coast Zone.
224. Need to replace old sleeper coaches attached to Puri-Howrah Express.
225. Need to provide more funds for providing more passenger amenities in East-Coast Railway Zone.
226. Need to construct rail overbridge at Sikharpur in Cuttack city.
227. Need to construct overbridge at Raj-Athagarh rail station.
228. Need to provide more passenger amenities at Naraj-Marthapur station.
229. Need to lay rail lines between Haridaspur and Paradeep.
230. Need to carry out laying of new line from Talcher to Gopalpur.
SHRI KASHIRAM RANA (SURAT) : I beg to move :
THAT THE DEMAND UNDER THE HEAD RAILWAY BOARD (PAGES 01.01.01 – 01.02.01) BE REDUCED TO RE. 1.
3. Failure to shift the headquarters of Western Railway from Mumbai to Ahmedabad or Surat.
THAT THE DEMAND UNDER THE HEAD RAILWAY BOARD (PAGES 01.01.01 – 01.02.01) BE REDUCED BY RS. 100.
4. Need to beautify and keeping clean the Surat railway station.
5. Need to provide stoppage to Trivandrum – New Delhi Rajdhani at Surat.
6. Need to provide stoppage to all mail/express South bound trains at Navsari.
7. Need to restore and increase emergency quotas for Surat.
8. Need to introduce emergency quotas in Baroda-Jodhpur Express (Train No. 4848) Kota-Nimach Express (Train No. 9020), Vadodra-Mumbai Central Express(Train No. 2928), Mumbai-Ahmedabad Shatabadi Express(Train No. 2009) and Nimach-Kota Express(Train No. 9019).
9. Need to introduce new trains from Surat to new Delhi, Surat-Vajaywada, Ahmedabad-Nanded and Surat-Rajkot routes.
10. Need to introduce a new train for Surat-Palampur at 8 or 9 o’clock in the morning.
11. Need to run Surat-Patna and Tapti-Ganga Express as daily trains.
12. Need to extend Bharuch shuttle upto to Valsad-Vapi.
13. Need to introduce new train between Surat-Ratnagiri.
THAT THE DEMAND UNDER THE HEAD ASSETS – ACQUISITION, CONSTRUCTION AND REPLACEMENT (PAGES 16.01.01 – 16.04.03) BE REDUCED TO RE. 1.
16. Failure to construct the third track between Ahmedabad-Mumbai.
THAT THE DEMAND UNDER THE HEAD ASSETS – ACQUISITION, CONSTRUCTION AND REPLACEMENT (PAGES 16.01.01 – 16.04.03) BE REDUCED BY RS. 100.
21. Need to lay track between Udhna-Jalgaon station.
22. Need to shift old Lalgate rail reservation centre in Surat to a well-equipped spacious building.
23. Need to construct new railway station building at Navsari because of outdated and very old building.
24. Need to develop Udhna railway station as satellite model railway station.
25. Need to provide amenities like escalator, more ticket windows, etc. at Surat and Navsari railway stations.
श्री ब्रजेश पाठक (उन्नाव) : मैं प्रस्ताव करता हूं क :-
कि रेलवे बोर्ड शीर्ष के अंतर्गत मांग की राश (पृष्ठ ०१.०१.०१-०१.०२.०१) में से १०० रुपए कम किए जाएं ।
२६. उत्तर प्रदेश में सभी रेलवे स्टेशनों पर जलभराव की समस्या का समाधान करने की आवश्यकता ।
२७. यात्री किराया और आवश्यक वस्तुओं के लिए माल भाड़ा कम किए जाने की आवश्यकता ।
२८. उत्तर प्रदेश में रेलों के निर्बाध चलने के लिए वभिन्न रेलवे जोनों को अधिक यात्री डिब्बे उपलब्ध कराए जाने की आवश्यकता ।
२९. उत्तर प्रदेश के वभिन्न रेल जोनों के रेलवे स्टेशनों पर " फूल रैक लोडिंग " सुविधा उपलब्ध कराए जाने की आवश्यकता ।
३०. उत्तर प्रदेश में वभिन्न रेल जोनों के अंतर्गत अधिक यात्री गाड़ियां चलाए जाने की आवश्यकता ।
३१. अलीगढ़, कानपुर, उन्नाव, बीघापुर तथा लालगंज होते हुए दिल्ली - रायबरेली विशेष रेलगाड़ी चलाए जाने की आवश्यकता ।
३२. बैसवाड़ा रेल स्टेशन को एक हाल्ट स्टेशन बनाए जाने की आवश्यकता ।
३३. गंजमुरादाबाद रेलवे स्टेशन के दर्जे को पुन: वहीं दर्जा दिए जाने की आवश्यकता ।
३४. कानपुर - बालामाऊ डविजन में माल्लवागंज - मुरादाबाद स्टेशनों के बीच स्थित गौरीहाल्ट को पुन: शुरू किए जाने की आवश्यकता ।
३५. कानपुर बालामाऊ खंड पर हफीजाबाद, जो कि एक प्रमुख वाणिज्यिक केंद्र है पर रेल हाल्ट उपलब्ध कराए जाने की आवश्यकता ।
३६. उन्नाव रेलवे स्टेशन जहां से लगभग १२ करोड़ रुपए के राजस्व का अर्जन होता है , को "ए श्रेणी " का दर्जा उपलब्ध कराए जाने की आवश्यकता ।
कि रेल पथ और निर्माण कार्यों की मरम्मत और अनुरक्षण शीर्ष के अंतर्गत मांग की राश (पृष्ठ ०४.०१.०१-०४.०३.०१) में से १०० रुपए कम किए जाएं ।
३७. सभी रेलवे स्टेशनों विशेषकर उत्तर प्रदेश के उन्नाव संसदीय निर्वाचन क्षेत्र के रेलवे स्टेशनों के पहुंच मार्ग सड़कों की मरम्मत तथा उनके निरंतर रखरखाव किए जाने की आवश्यकता ।
कि संयंत्र और उपस्कर की मरम्मत और अनुरक्षण शीर्ष के अंतर्गत मांग की राश (पृष्ठ ०७.०१.०१-०७.०३.०१) में से १०० रुपए कम किए जाएं ।
३८. देश में यात्री डिब्बों तथा वैगनों के आयात को टालते हुए उनके वनिर्माण एककों को घाटे से बचाए जाने की आवश्यकता ।
कि परिसम्पत्तियां -अधिग्रहण, निर्माण और बदलाव शीर्ष के अंतर्गत मांग राशि (पृष्ठ १६.०१.०१-१६.०४.०३) में से १०० रुपए कम किए जाएं ।
१६३९. उत्तर प्रदेश के वभिन्न रेलवे जोनों के सभी स्टेशनों को बार-बार होने वाले यातायात के अवरोध से बचाए जाने हेतु समुचित बिजली आपूर्ति को सुनिश्चित किए जाने की आवश्यकता ।
४०. रेल पुलों के नीचे डांबरीकृत सड़कों के निर्माण किए जाने की आवश्यकता ।
४१. उन्नाव रेलवे स्टेशन पर प्लेटफार्म संख्या ४ और ५ की उंचाई को समुचित स्तर तक बढाए जाने की आवश्यकता ।
४२. उन्नाव रेलवे स्टेशन के प्लेटफार्म संख्या २ और ३ को ५८ मीटर तक तथा तद्नुसार शेड को बढाए जाने की आवश्यकता ।
४३. उन्नाव रेलवे स्टेशन के प्लेटफार्म संख्या २ और ३ के बीच पानी के निकासी की व्यवस्था किए जाने की आवश्यकता ।
४४. उन्नाव रेलवे स्टेशन के जन उद्घोषणा प्रणाली को आधुनिकीकत किए जाने की आवश्यकता ।
४४५. उन्नाव रेलवे स्टेशन के प्रतीक्षालय हॉल का नवीकरण किए जाने की आवश्यकता ।
कि रेलवे बोर्ड शीर्ष के अंतर्गत मांग (पृष्ठ ०१.०१.०१-०१.०२.०१) को कम करके १ रुपया किया जाये ।
४६. रेलवे की रिक्त भूमि को उपयोग में लाने के लिए एक ठोस और स्पष्ट नीति बनाने में असफलता ।
कि रेलवे बोर्ड शीर्ष के अंतर्गत मांग (पृष्ठ ०१.०१.०१-०१.०२.०१) में १०० रुपए कम किए जाएं ।
४७. उत्तर प्रदेश में जिला मुख्यालयों में स्थित सभी रेलवे स्टेशनों, विशेषकर उन्नाव रेलवे स्टेशन पर एक्सप्रेस रेलगाड़ियों का ठहराव प्रदान किए जाने की आवश्यकता
४८. उत्तर प्रदेश में उन्नाव रेलवे स्टेशन पर गोमती एक्सप्रेस का ठहराव प्रदान किए जाने की आवश्यकता ।
४९. उत्तर प्रदेश में उन्नाव रेलवे स्टेशन पर पुष्पक एक्सप्रेस का ठहराव प्रदान किए जाने की आवश्यकता ।
५०. उत्तर प्रदेश में उन्नाव रेलवे स्टेशन पर वैशाली एक्सप्रेस का ठहराव प्रदान किए जाने की आवश्यकता ।
५१. उत्तर प्रदेश में उन्नाव रेलवे स्टेशन पर मरूधर एक्सप्रेस का ठहराव दिए जाने की आवश्यकता ।
५२. उत्तर प्रदेश में उन्नाव रेलवे स्टेशन पर लखनऊ - भोपाल एक्सप्रेस का ठहराव दिए जाने की आवश्यकता ।
५३. उत्तर प्रदेश में उन्नाव रेलवे स्टेशन पर चेन्नई एक्सप्रेस का ठहराव दिए जाने की आवश्यकता ।
५४. उत्तर प्रदेश में यातायात अवरोध को ध्यान में रखते हुए २४ घंटों के लिए कानपुर - लखनऊ रेल मार्ग पर किनारा और भगरवारा स्टेशनों के बीच सिहानी - देवरा क्रॉसिंग खोले जाने की आवश्यकता ।
५५. उत्तर प्रदेश में यातायात अवरोध को ध्यान में रखते हुए २४ घंटों के लिए लखनऊ - कानपुर रेल मार्ग पर उन्नाव में रेलवे स्टेशनों के नजदीक उपरिपुल के नीचे बंद रेलवे क्रॉसिंग को खोले जाने की आवश्यकता ।
५६. मिर्जापुर रेलवे स्टेशन पर राजधानी और पूर्वा एक्सप्रेस का ठहराव दिए जाने की आवश्यकता ।
५७. डलमऊ से होकर रायबरेली - लालगंज शटल ट्रेन शुरू किए जाने की आवश्यकता
५८. अचलगंज रेलवे स्टेशन का दर्जा बहाल किए जाने की आवश्यकता ।
५९. नई दिल्ली और लखनऊ के बीच चलने वाली लखनऊ मेल में द्वितीय श्रेणी के और अधिक डिब्बे जोड़े जाने की आवश्यकता ।
६०. नई दिल्ली और लखनऊ के बीच चलने वाली लखनऊ मेल में एक वातानुकूलित थ्री - टियर, एक वातानुकूलित टू - टियर और एक वातानुकूलित वन - टियर जोड़े जाने की आवश्यकता ।
६१. नई दिल्ली से लखनऊ तक एक नयी सुपरफास्ट रेलगाड़ी आरंभ किए जाने की आवश्यकता ।
वविध व्यय (सामान्य) शीर्ष के अंतर्गत मांग की राशि (पृष्ठ ०२.०१.०१-०२.०२.०१) को कम करके १ रुपया किया जाये ।
६२. रेलवे कर्मचारियों को उपयुक्त समयोपरि भत्ता प्रदान किए जाने में असफलता ।
रेल पथ और निर्माण कार्यों की मरम्मत और अनुरक्षण शीर्ष के अंतर्गत मांग की राशि (पृष्ठ ०४.०१.०१-०४.०३.०१) को कम करके १ रुपया किया जाये ।
६३. पूरे देश में समयबद्ध तरीके से रेल लाइनों के नवीकरण संबंधी कार्य को पूरा करने में असफलता ।
परिसम्पत्तियां -अधिग्रहण, निर्माण और बदलाव शीर्ष के अंतर्गत मांग की राशि (पृष्ठ १६.०१.०१-१६.०४.०३) को कम करके १ रुपया किया जाये ।
६४. उत्तर प्रदेश में रेल उपरिपुलों / निचले पुलों का समय पर निर्माण करने में असफलता ।
६५. उत्तर प्रदेश में रेल लाइनों के दोहरीकरण का कार्य समय पर पूरा करने में असफलता ।
कि रेलवे बोर्ड शीर्ष के अंतर्गत मांग की राशि (पृष्ठ ०१.०१.०१.-०१.०२.०१)को कम करके १ रूपया किया जाये ।
६६. रेलवे लाइनों की दोनों ओर रेलवे की भूमि के उपयोग के लिए कोई स्कीम तैयार किए जाने में असफलता।
६७. नमक तथा अन्य आवश्यक पदार्थों पर माल भाड़े को कम किए जाने में असफलता ।
६८. मासिक टिकट प्रभारों को कम किए जाने में असफलता ।
६९. पुराने डिब्बों को बदले जाने में असफलता ।
७०. ट्रेनों के चलने में होने वाले असाधारण विलम्ब को रोके जाने में असफलता ।
७१. रेल दुर्घटनाओं को नियंत्रित किए जाने में असफलता ।
७२. रेल यात्रा के लिए वहनीय किराया निर्धारित किए जाने में असफलता ।
कि रेलवे बोर्ड शीर्ष के अंतर्गत मांग की राशि (पृष्ठ ०१.०१.०१.-०१.०२.०१)में से १०० रूपए कम किए जाएं ।
७३. शुक्लगंज में किनारा रेलवे स्टेशन का नाम बदलकर शुक्लगंज रेलवे स्टेशन किए जाने की आवश्यकता ।
७४. अचलगंज रेलवे स्टेशन पर रेल सेवा बहाल किए जाने की आवश्यकता ।
७५. कानपुर और बारामऊ पैसेन्जर ट्रेन की स्पीड बढ़ाए जाने की आवश्यकता ।
७६. सभी सरकारी कर्मचारियों और अधिकारियों, जिन्होंने राष्ट्रपति पुरस्कार प्राप्त किया है, को रेल पास जारी किए जाने की आवश्यकता ।
७७. लखनऊ से आरंभ होने वाली रेलगाड़ियों में आरक्षण कोटा बढ़ाए जाने की आवश्यकता ।
७८. सेवानिवृत्ति के कारण खाली हुए पदों पर विशेष रूप से समूह "ग" और "घ" कर्मचारियों की पर्याप्त भर्ती सुनिश्चित किए जाने की आवश्यकता ।
७९. लखनऊ और दिल्ली के बीच प्राथमिकता के आधार पर एक नई सुपरफास्ट ट्रेन शुरू किए जाने की आवश्यकता ।
कि सवारी और माल डिब्बों की मरम्मत और अनुरक्षण शीर्ष के अंतर्गत मांग की राशि (पृष्ठ ०७.०१.०१.-०७.०३.०१)में से १०० रूपए कम किए जाएं ।
८०. उन्नाव में एक रेलवे कल-पुर्जा वनिर्माण इकाई स्थापित किए जाने की आवश्यकता ।
कि वविध संचालन व्यय शीर्ष के अंतर्गत मांग की राशि (पृष्ठ १२.०१.०१.-१२.०३.०१) को कम करके १ रूपया किया जाए ।
८१. रेल यात्रियों की सुरक्षा सुनिश्चित किए जाने में असफलता ।
कि परिसम्पत्तियां-अधिग्रहण, निर्माण और बदलाव शीर्ष के अंतर्गत मांग की राशि (पृष्ठ १६.०१.०१.-१६.०४.०३) को कम करके १ रूपया किया जाए ।
८२. उत्तर प्रदेश राज्य में सभी पर्यटक स्थलों को रेल नेटवर्क के साथ जोड़ने के लिए कोई स्कीम तैयार तथा कार्यान्वित करने में असफलता ।
८३. उत्तर प्रदेश में रेल और यात्री सुविधाएं बढ़ाने के लिए राज्य के प्रति और अधिक ध्यान दिए जाने में असफलता ।
८४. उत्तर प्रदेश राज्य में "पैलेस आन व्हील्स" जैसी रेलगाड़ी शुरू किए जाने में असफलता ।
८५. उत्तर प्रदेश से होकर गुजरने वाली रेलगाड़ियों की पर्याप्त संख्या उपलब्ध कराए जाने में असफलता ।
कि परिसम्पत्तियां-अधिग्रहण, निर्माण और बदलाव शीर्ष के अंतर्गत मांग की राशि (पृष्ठ १६.०१.०१.-१६.०४.०३) में १०० रुपए कम किए जाएं ।
८६. कानपुर और बारामऊ के बीच एक एक्सप्रेस ट्रेन शुरू किए जाने की आवश्यकता ।
८७. रेलगाड़ियों में स्वच्छता और यात्रियों के लिए बेहतर यात्रा सुविधाएं सुनिश्चित किए जाने की आवश्यकता ।
८८. उन्नाव और लखनऊ रेलवे स्टेशनों पर और अधिक प्लेटफार्मों का निर्माण किए जाने की आवश्यकता ।
८९. उत्तर प्रदेश में वभिन्न रेलवे लाइनों के लिए संचालित किए जा रहे सर्वेक्षण कार्य हेतु अधिक धनराशि आबंटित किए जाने की आवश्यकता ।
९०. लखनऊ डिवीजन में रेलवे स्टेशनों का आधुनिकीकरण किए जाने की आवश्यकता ।
कि रेलवे बोर्ड शीर्ष के अंतर्गत मांग की राशि (पृष्ठ ०१.०१.०१-०१.०२.०१) में से १०० रुपए कम किए जाएं ।
९१. रेलवे में बढ़ रहे भ्रष्टाचार को नियंत्रित किए जाने की आवश्यकता ।
९२. रेलवे भर्ती बोर्ड के माध्यम से रेलवे में प्राथमिकता के आधार पर सभी रिक्तियां भरे जाने की आवश्यकता ।
९३. रेलवे की खाली पड़ी भूमि का लाभप्रद रूप से प्रयोग किए जाने की आवश्यकता ।
९४. वभिन्न जोनल रेलवे द्वारा चालू वित्त वर्ष के दौरान निर्धारित किए गए प्रचालनात्मक लक्ष्यों की प्राप्ति किए जाने की आवश्यकता ।
९५. रेलवे सम्पत्ति की चोरी को नियंत्रित किए जाने की आवश्यकता ।
९६. रेलवे में अनुसूचित जातियों / अनुसूचित जनजातियों तथा अन्य पिछड़े वर्गों के रिक्त पदों को भरे जाने की आवश्यकता ।
९७. सभी रेलवे क्रासिंगों पर कर्मचारी नियुक्त किए जाने की आवश्यकता ।
९८. गरीबी की रेखा से नीचे रहने वाले लोगों के लिए मासिक रियायती टिकट जारी किए जाने की आवश्यकता ।
९९. उत्तर प्रदेश के जिला मुख्यालयों में स्थित रेलवे स्टेशनों, विशेष रूप से उन्नाव रेलवे स्टेशन को आदर्श रेलवे स्टेशन के रूप में विकसित किए जाने की आवश्यकता ।
१००. उत्तर प्रदेश के वभिन्न रेलवे जोनों के अंतर्गत ईएमयू ट्रेनों को समय पर चलाए जाने की आवश्यकता ।
कि रेल पथ और निर्माण कार्यों की मरम्मत और अनुरक्षण शीर्ष के अंतर्गत मांग की राशि (पृष्ठ ०४.०१.०१-०४.०३.०१) में से १०० रुपए कम किए जाएं ।
१०१. उत्तर प्रदेश में सभी रेलवे स्टेशनों पर समुचित अनुरक्षण के लिए व्यवस्था किए जाने की आवश्यकता ।
कि परिचालन व्यय-यातायात शीर्ष के अंतर्गत मांग की राशि (पृष्ठ ०९.०१.०१-०९.०३.०१) में से १०० रुपए कम किए जाएं ।
१०२. रेलगाड़ियों में चोरी को नियंत्रित करने के लिए सुरक्षा व्यवस्था मजबूत बनाए जाने की आवश्यकता ।
१०३. फलों और सब्जियों जैसे शीघ्र नष्ट होने वाली मदों का कम कीमत पर शीघ्र पारेषण सुनिश्चित किए जाने की आवश्यकता ।
१०४. देश में बढ़ती हुई रेल दुर्घटनाओं पर नियंत्रण किए जाने की आवश्यकता ।
१०५. उत्तर प्रदेश में वभिन्न रेलवे जोनों के अंतर्गत पड़ने वाले कतिपय खंडों पर भारी रेल यातायात को वनियमित करने के लिए समुचित व्यवस्था किए जाने की आवश्यकता ।
कि वविध संचालन व्यय शीर्ष के अंतर्गत मांग की राशि (पृष्ठ १२.०१.०१-१२.०३.०१) में से १०० रुपए कम किए जाएं ।
१०६. रेलगाड़ियों में यात्रियों के लिए पर्याप्त सुरक्षा सुनिश्चित किए जाने की आवश्यकता
१०७. रेलवे में खान-पान सेवाओं में सुधार किए जाने की आवश्यकता ।
१०८. देश के सभी स्टेशनों पर गरीब परिवारों से संबंधित शक्षित बेरोजगार युवाओं को प्राथमिकता के आधार पर " कैंटीन तथा बुकस्टॉल " आबंटित किए जाने की आवश्यकता ।
१०९. समूचे देश में रेलवे हॉकरों को लाइसेंस जारी किए जाने की आवश्यकता ।
कि परिसम्पत्तियां -अधिग्रहण, निर्माण और बदलाव शीर्ष के अंतर्गत मांग की राशि (पृष्ठ १६.०१.०१-१६.०४.०३) में से १०० रुपए कम किए जाएं ।
११०. देश में रेलवे कार्यशालाओं को आधुनिक बनाए जाने की आवश्यकता ।
१११. नई रेलवे लाइन बिछाए जाने के प्रस्ताव करते समय वित्तीय पहलुओं पर विचार किए जाने की आवश्यकता ।
११२. रेलवे द्वारा अधिक संख्या में विद्युत इंजनों की खरीद किए जाने की आवश्यकता ।
११३. लम्बी दूरी की एक्सप्रेस और मेल रेलगाड़ियों में चकित्सकों की नियुक्ति किए जाने की आवश्यकता ।
कि रेलवे बोर्ड शीर्ष के अंतर्गत मांग की राशि (पृष्ठ ०१.०१.०१-०१.०२.०१) में से १०० रुपए कम किए जाएं ।
११४. लखनऊ रेलवे स्टेशन, चारबाग के नजदीक रेस्ट कैम्प कॉलोनी में रेलवे भूमि में किए गए अनधिकृत निर्माण को ढहाए जाने की आवश्यकता ।
११५. उत्तर प्रदेश के सभी रेलवे स्टेशनों पर उच्च श्रेणी और द्वितीय श्रेणी के प्रतीक्षालयों का निर्माण किए जाने की आवश्यकता ।
कि रेल पथ और निर्माण कार्यों की मरम्मत और अनुरक्षण शीर्ष के अंतर्गत मांग की राशि (पृष्ठ ०४.०१.०१-०४.०३.०१) में से १०० रुपए कम किए जाएं ।
११६. उत्तर प्रदेश में रेलवे स्टेशनों के भवनों का नवीकरण किए जाने की आवश्यकता ।
११७. उत्तर प्रदेश के सभी रेलवे स्टेशनों पर उचित पेयजल, जलपान केन्द्र उपलब्ध कराए जाने और स्वच्छता बनाए रखे जाने की आवश्यकता ।
११८. उन्नाव रेलवे स्टेशन का आधुनिकीकरण किए जाने की आवश्यकता ।
कि परिसम्पत्तियां -अधिग्रहण, निर्माण और बदलाव शीर्ष के अंतर्गत मांग की राशि (पृष्ठ १६.०१.०१-१६.०४.०३) में से १०० रुपए कम किए जाएं ।
१६११९. उत्तर प्रदेश के सभी रेलवे स्टेशनों पर यात्रियों के लाभ के लिए पर्याप्त कवर्ड पार्किंग और अन्य सुविधाएं उपलब्ध कराए जाने की आवश्यकता ।
१२०. उत्तर प्रदेश के बिना गेट मैन वाले सभी रेलवे समपारों पर गेटमेन लगाए जाने की आवश्यकता ।
१२१. उत्तर प्रदेश में नई रेल लाइन बिछाने के कार्य में तेजी लाए जाने की आवश्यकता
१२२. लखनऊ मंडल के अंतर्गत आने वाले सभी स्टेशनों पर कम्प्यूटरीकृत आरक्षण सुविधा उपलब्ध कराए जाने की आवश्यकता ।
१२३. लखनऊ और नई दिल्ली के बीच चलने वाली लखनऊ मेल गाड़ी में पुराने स्लीपर डिब्बों के स्थान पर नए डिब्बे लगाए जाने की आवश्यकता ।
१२४. उत्तर प्रदेश के सभी रेलवे स्टेशनों पर यात्री सुविधाओं में सुधार लाए जाने की आवश्यकता ।
१२५. उत्तर प्रदेश के सभी सभी रेलवे स्टेशनों पर कम्प्यूटरीकृत आरक्षण केंद्र स्थापित किए जाने की आवश्यकता ।
१२६. उत्तर प्रदेश में सभी छोटी लाइनों को बड़ी लाइनों में बदले जाने की आवश्यकता
१२७. रेल गाड़ियों में खान-पान और शयन सुविधाओं में सुधार किए जाने की आवश्यकता ।
कि रेलवे बोर्ड शीर्ष के अंतर्गत मांग की राशि (पृष्ठ ०१.०१.०१-०१.०२.०१) में से १०० रुपए कम किए जाएं ।
१२८. उत्तर प्रदेश में अधिक सुपर फास्ट रेलगाड़ियां शुरू किए जाने की आवश्यकता ।
१२९. कोयले पर मालभाड़ा कम किए जाने की आवश्यकता ।
१३०. नमक पर मालभाड़ा कम किए जाने की आवश्यकता ।
१३१. दूसरे दर्जे के यात्री किराए को कम किए जाने की आवश्यकता ।
१३२. रेलवे द्वारा चालू वित्त वर्ष के दौरान वैगनों की खरीद के लिए निर्धारित लक्ष्य प्राप्त किए जाने की आवश्यकता ।
१३३. उत्तर प्रदेश में संचालित ईएमयू ट्रेनों की मांग के अनुसार अधिक सवारी डिब्बे उपलब्ध कराए जाने की आवश्यकता ।
१३४. उत्तर प्रदेश राज्य में नए रेलवे जोन की स्थापना किए जाने की आवश्यकता ।
१३५. उत्तर प्रदेश में महत्वपूर्ण रेलवे स्टेशनों पर कम्प्यूटरों का समुचित कार्यकरण सुनिश्चित किए जाने तथा पर्याप्त संख्या में पूछताछ क्लर्क नियुक्त किए जाने की आवश्यकता ।
१३६. रेलवे विभाग में फिजूलखर्ची को कम किए जाने की आवश्यकता ।
१३७. उत्तर प्रदेश राज्य में लम्बित रेल परियोजनाओं को समय पर पूरा किए जाने की आवश्यकता ।
कि कर्मचारी कल्याण और सुविधाएं शीर्ष के अंतर्गत मांग की राशि (पृष्ठ ११.०१.०१-११.०३.०१) में से १०० रुपए कम किए जाएं ।
१३८. उत्तर प्रदेश राज्य में रेल कर्मचारियों के बालकों के लिए विद्यालय भवन के निर्माण हेतु भूमि आबंटित किए जाने की आवश्यकता ।
१३९. लखनऊ में गुर्दा प्रत्यारोपण, ह्ृदय शल्य चकित्सा के लिए सुविधाएं तथा कैंसर की जांच और उपचार की विशेष सुविधा से युक्त पूर्णत: सुसज्जित रेल अस्पताल खोले जाने की आवश्यकता ।
कि परिसम्पत्तियां -अधिग्रहण, निर्माण और बदलाव शीर्ष के अंतर्गत मांग की राशि (पृष्ठ १६.०१.०१-१६.०४.०३) में १०० रुपए कम किए जाएं ।
१४०. उत्तर प्रदेश के महत्वपूर्ण रेल खंडों का विद्युतीकरण किए जाने की आवश्यकता ।
१४१. उत्तर प्रदेश में अत्यधिक यातायात वाले रेलवे क्रासिंगों पर ऊपरिपुल का निर्माण किए जाने की आवश्यकता ।
१४२. उत्तर प्रदेश राज्य के रेलवे स्टेशनों पर वाटरकूलर उपलब्ध कराए जाने की आवश्यकता ।
१४३. उत्तर प्रदेश राज्य के सभी रेलवे स्टेशनों पर बैठने की व्यवस्था उपलब्ध कराए जाने की आवश्यकता ।
१४४. उत्तर प्रदेश के महत्वपूर्ण रेलवे स्टेशनों विशेषकर उन्नाव संसदीय निर्वाचन क्षेत्र के रेलवे स्टेशन में जन उद्घोषणा प्रणाली को सुचारू बनाए जाने की आवश्यकता ।
१४५. उत्तर प्रदेश के महत्वपूर्ण रेलवे स्टेशनों पर ए.टी.एम. सुविधा उपलब्ध कराए जाने की आवश्यकता ।
१४६. उत्तर प्रदेश राज्य में महत्वपूर्ण रेलवे स्टेशनों पर बैंकिंग सुविधा उपलब्ध कराए जाने की आवश्यकता ।
१४७. उत्तर प्रदेश में खाद्यान्न के परिवहन की आवश्यकतानुसार वैगन उपलब्ध कराए जाने की आवश्यकता ।
१४८. उत्तर प्रदेश में सभी महत्वपूर्ण तीर्थ स्थानों के रेलवे स्टेशनों पर तीर्थयात्री निवास का निर्माण किए जाने की आवश्यकता ।
१४९. उत्तर प्रदेश के सभी महत्वपूर्ण रेलवे स्टेशनों पर यात्रियों और पर्यटकों के लिए और विश्राम गृहों का निर्माण किए जाने की आवश्यकता ।
१५०. उत्तर प्रदेश के प्लेटफार्मों पर स्थापित पीसीओ के कार्यकरण को सुचारू बनाए जाने की आवश्यकता ।
१५१. उत्तर प्रदेश में नई रेल लाइनें बिछाने के लिए राज्य सरकार द्वारा भेजे गए प्रस्ताव को स्वीकृति दिए जाने की आवश्यकता ।
कि वविध व्यय (सामान्य) शीर्ष के अंतर्गत मांग की राशि (पृष्ठ ०२.०१.०१-०२.०२.०१) को कम करके १ रूपया किया जाए।
१५२. उत्तर प्रदेश राज्य में प्रस्तावित नई रेल लाइनों के सर्वेक्षण कार्य को पूरा करने में सरकार की असफलता ।
१५३. उत्तर प्रदेश के पिछड़े क्षेत्रों में नई रेल लाइनें बिछाने हेतु सर्वेक्षण कराने में सरकार की असफलता ।
कि रेल पथ और निर्माण कार्यों की मरम्मत और अनुरक्षण शीर्ष के अंतर्गत मांग की राशि (पृष्ठ ०४.०१.०१-०४.०३.०१)में से १०० रूपए कम किए जाएं १५४ रेलवे स्टेशनों पर पर्याप्त पेयजल उपलब्ध कराए जाने की आवश्यकता ।
१५५. सभी रेलवे स्टेशनों सफाई व्यवस्था में सुधार किए जाने की आवश्यकता ।
कि रेल इंजनों की मरम्मत और अनुरक्षण शीर्ष के अंतर्गत मांग की राशि (पृष्ठ ०५.०१.०१-०५.०३.०१) में से १०० रूपए कम किए जाएं।
१५६. रेल इंजनों के अनुरक्षण के लिए उन्नाव में एक कार्यशाला स्थापित किए जाने की आवश्यकता कि सवारी और माल डिबों की मरम्मत और अनुरक्षण शीर्ष के अंतर्गत मांग की राशि (पृष्ठ ०६.०१.०१-०६.०३.०१) में से १०० रूपए कम किए जाएं।
श्री ब्रजेश पाठक:
१५७. माल डिब्बों की मरम्मत के लिए उन्नाव में कार्यशाला स्थापित किए जाने की आवश्यकता ।
कि कर्मचारी कल्याण और सुविधाएं शीर्ष के अंतर्गत मांग की राशि (पृष्ठ ११.०१.०१-११.०३.०१) में से १०० रूपए कम किए जाएं।
१५८. उत्तर प्रदेश के वभिन्न रेलवे जोनों के कर्मचारियों के बच्चों के लिए शैक्षणिक सुविधाओं में सुधार किए जाने की आवश्यकता ।
१५९. उत्तर प्रदेश के वभिन्न रेलवे जोनों के सभी रेलवे स्टेशनों पर यात्रियों को पर्याप्त आपातकालीन चकित्सा सुविधाएं उपलब्ध कराए जाने की आवश्यकता
१६०. रेलवे में कार्यरत उत्कृष्ट खिलाड़ियों को अधिक प्रोत्साहन प्रदान किए जाने की आवश्यकता ।
१६१. रेलवे कर्मचारियों के कल्याण के लिए उन्नाव में ५० बिस्तर वाला रेल अस्पताल स्थापित किए जाने की आवश्यकता ।
कि वविध संचालन व्यय शीर्ष के अंतर्गत मांग की राशि (पृष्ठ १२.०१.०१-१२.०३.०१) में से १०० रूपए कम किए जाएं।
१६२. रेलगाड़ियों में यात्रियों की सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए प्रभावी कदम उठाए जाने की आवश्यकता ।
१६३. उत्तर प्रदेश के वभिन्न रेलवे जोनों के रेलवे स्टेशनों पर खानपान सेवाओं में अनियमितताओं को रोके जाने की आवश्यकता ।
१६४. रेल परिसंपत्तियों की समुचित सुरक्षा के लिए रेल सुरक्षा बलों में अधिक कार्मिक नियुक्त किए जाने की आवश्यकता ।
कि भविष्य नधि, पेंशन और अन्य सेवा - निवृत्ति लाभ शीर्ष के अंतर्गत मांग की राशि (पृष्ठ १३.०१.०१-१३.०२.०३) में से १०० रूपए कम किए जाएं।
१६५. रेलवे पेंशन भागियों की शिकायतों का निवारण किए जाने की आवश्यकता ।
कि परिसंपत्तियां - अधिग्रहण, निर्माण और बदलाव शीर्ष के अंतर्गत मांग की राशि (पृष्ठ १६.०१.०१-१६.०४.०३) में से १०० रूपए कम किए जाएं।
१६६. लखनऊ डिवीजन के अंतर्गत रेलवे स्टेशनों पर मौजूदा द्वितीय श्रेणी प्रतीक्षालयों का विस्तार किए जाने की आवश्यकता ।
१६७. उत्तर प्रदेश के वभिन्न रेलवे जोनों के कर्मचारियों को उनके संबंधित रेलवे स्टेशनों के समीप आवास प्रदान किए जाने की आवश्यकता ।
डा. लक्ष्मीनारायण पाण्डेय (मंदसौर) : मैं प्रस्ताव करता हूं क कि रेलवे बोर्ड शीर्ष के अंतर्गत मांग की राशि (पृष्ठ ०१.०१.०१-०१.०२.०१) को कम करके १ रूपया किया जाए ।
१६८. समूह "घ" कर्मचारी और आशुलपिकों के बढ़ते हुए कार्यभार के कारण नई भर्तियां शुरू किए जाने में सरकार की असफलता ।
कि रेलवे बोर्ड शीर्ष के अंतर्गत मांग की राशि (पृष्ठ ०१.०१.०१-०१.०२.०१) में से १०० रुपए कम किए जाएं ।
१६९. रेलवे बोर्ड के बढ़ते हुए उत्तरदायित्वों की द्ृष्टि से रेलवे बोर्ड के सदस्यों की संख्या बढ़ाए जाने की आवश्यकता ।
कि कर्मचारी कल्याण और सुविधाएं शीर्ष के अंतर्गत मांग की राशि (पृष्ठ ०११.०१.०१-०११.०३.०१) को कम करके १ रुपया किया जाए ।
१९३. रेलवे कर्मचारियों और उनके परिवारों को चकित्सा सहायता उपलब्ध कराने के लिए एक व्यापक नीति बनाने और वर्तमान चकित्सा सुविधाओं का आधुनिकीकरण करने में सरकार की असफलता ।
कि वविध संचालन व्यय शीर्ष के अंतर्गत मांग की राशि (पृष्ठ १२.०१.०१-१२.०३.०१) को कम करके १ रुपया किया जाए ।
१९४. रेल सुरक्षा बल के महानिदेशक के कार्यकरण के बारे में सुस्पष्ट नीति बनाए जाने में सरकार की असफलता ।
कि रेलवे बोर्ड शीर्ष के अंतर्गत मांग की राशि (पृष्ठ ०१.०१.०१-०१.०२.०१) में से १०० रुपए कम किए जाएं ।
२३७. रेलवे के सुचारू कार्यकरण के लिए वभिन्न श्रेणियों के रिक्त पड़े पदों को भरे जाने की आवश्यकता कि रेल पथ और निर्माण कार्यों की मरम्मत और अनुरक्षण शीर्ष के अंतर्गत मांग की राशि (पृष्ठ ०४.०१.०१-०४.०३.०१) में से १०० रुपए कम किए जाएं ।
२३८. पश्चिमी रेलवे के चित्तौड़-नीमच-रतलाम खंड पर रेलवे अधिकार क्षेत्र के अंतर्गत पड़ने वाली सम्पर्क सड़क की मरम्मत किए जाने की आवश्यकता ।
कि परिचालन व्यय-यातायात शीर्ष के अंतर्गत मांग की राशि (पृष्ठ ०९.०१.०१-०९.०३.०१) को कम करके १ रुपया किया जाए ।
२३९. रेलवे के वभिन्न डिवीजनों में रिक्त पदों को भरने के माध्यम से अत्यधिक कार्य के बोझ से दबे वर्तमान टी०टी०ई० के कार्य भार को कम किए जाने में असफलता ।
२४०. चालकों, सह चालकों और गार्डों के लम्बे समय से रिक्त पड़े पदों को भरने में असफलता ।
कि कर्मचारी कल्याण और सुविधाएं शीर्ष के अंतर्गत मांग की राशि (पृष्ठ ११.०१.०१-११.०३.०१) में से १०० रुपए कम किए जाएं ।
२४१. पश्चिम रेलवे के वभिन्न महत्वपूर्ण स्टेशनों अर्थात् अहमदाबाद, बड़ोदरा, रतलाम, शामगढ़ आदि पर समुचित चकित्सा सुविधाएं (आपात काल के समय) उपलब्ध कराए जाने की आवश्यकता ।
२४२. रेलवे कर्मचारियों को बेहतर चकित्सा सुविधाएं प्रदान करने के लिए रतलाम (पश्चिम रेलवे) में स्थित रेलवे अस्पताल का उन्नयन और विस्तार किए जाने की आवश्यकता ।
कि परिसपत्तियां-अधिग्रहण, निर्माण और बदलाव शीर्ष के अंतर्गत मांग की राशि (पृष्ठ १६.०१.०१-१६.०४.०३) को कम करके १ रुपया किया जाए ।
२४३. वभिन्न नए रेलवे जोनों की स्थापना के बाद भी पर्याप्त सुविधाओं के अभाव में यात्रियों की समस्याओं को हल किए जाने में असफलता ।
२४४. रेलवे के सुचारू प्रचालन और कार्यकरण के लिए देश में "एकल आमान" के लक्ष्य को प्राप्त करने हेतु प्राथमिकता के आधार आमान परिवर्तन के कार्य को सुनिश्चित करने में विलम्ब को दूर करने में असफलता ।
कि परिसम्पत्तियां-अधिग्रहण, निर्माण और बदलाव शीर्ष के अंतर्गत मांग की राशि (पृष्ठ १६.०१.०१-१६.०४.०३) में से १०० रुपए कम किए जाएं ।
२४५. पश्चिम रेलवे के रतलाम-नीमच खंड पर जाओरा स्टेशन के समीप समपार क्रासिंग पर एक उपरिपुल का निर्माण किए जाने की आवश्यकता ।
२४६. पश्चिम रेलवे के रतलाम-कोटा खंड पर सुवासरा, शामगढ़ गरोट स्टेशनों को समुचित विद्युत आपूर्ति उपलब्ध कराए जाने की आवश्यकता ।
२४७. नीमच, मंदसौर, जाओरा और नामली सहित पश्चिम रेलवे के प्रमुख रेलवे स्टेशनों पर शेडों का विस्तार किए जाने की आवश्यकता ।
२४८. २२ अथवा अधिक डिब्बों वाली रेलगाड़ियों से चढ़ने अथवा उतरने वाले यात्रियों की सुविधा के लिए पश्चिम रेलवे के रेलवे स्टेशनों के प्लेटफार्मों का विस्तार किए जाने की आवश्यकता ।
२४९. पश्चिम रेलवे के रतलाम-चित्तौड़ खंड में मंदसौर और नीमच रेलवे स्टेशनों पर रेलवे क्रासिंगों के निकट रेलवे ऊपरिपुल का निर्माण किए जाने की आवश्यकता ।
२५०. समूह III और समूह IV कर्मचारियों और गैंगमैनों को आवास सुविधाएं उपलब्ध कराए जाने की आवश्यकता ।
श्रीमती नीता पटैरिया (सिवनी) : मैं प्रस्ताव करती हूं क :-
कि रेलवे बोर्ड शीर्ष के अंतर्गत मांग की राशि (पृष्ठ ०१.०१.०१-०१.०२.०१) में से १०० रुपए कम किए जाएं ।
१७०.
२१६१ जबलपुर-नागपुर सुपरफास्ट एक्सप्रेस को श्रीधाम में ठहराव दिए जाने की आवश्यकता ।
१७१. २०६२ जबलपुर-हबीबगंज एक्सप्रेस को श्रीधाम में ठहराव दिए जाने की आवश्यकता ।
१७२. श्रीधाम में कम्प्यूटरीकृत आरक्षण उपलब्ध कराए जाने की आवश्यकता ।
१७३. सिवनी जिले में केवलरी ब्लाक कालोनी के निकट रेलवे गेट उपलब्ध कराए जाने की आवश्यकता ।
१७४. सिवनी जिले में बिनायकी मार्ग पर रेलवे गेट उपलब्ध कराए जाने की आवश्यकता ।
१७५. सिवनी जिले में छिंगा मार्ग पर रेलवे गेट उपलब्ध कराए जाने की आवश्यकता।
१७६. सिवनी जिले में सुनहरा मार्ग पर रेलवे गेट उपलब्ध कराए जाने की आवश्यकता ।
१७७. ८२३३ नर्मदा एक्सप्रेस को भिटौनी स्टेशन पर ठहराव दिए जाने की आवश्यकता ।
१७८. सिवनी से जबलपुर और नैनपुर के बीच एक शटल ट्रेन चलाने की आवश्यकता ।
१७९. जबलपुर से गोंडिया के बीच एक सुपरफास्ट ट्रेन चलाने की आवश्यकता ।
१८०. नरसिंहपुर से महाकौशल एक्सप्रेस चलाए जाने की आवश्यकता ।
१८१. जबलपुर से नई दिल्ली तक पूरे रैक के साथ २४११/२४१२ गोंडवाना एक्सप्रेस चलाए जाने की आवश्यकता ।
१८२. २४११/२४१२ गोंडवाना एक्सप्रेस में एक पूरा प्रथम श्रेणी एसी कोच उपलब्ध कराए जाने की आवश्यकता ।
१८३. जबलपुर-भोपाल ओवरनाइट एक्सप्रेस को इंदौर तक बढ़ाए जाने की आवश्यकता ।
१८४. हजरत निजामुद्दीन-जबलपुर संपर्क क्रांति एक्सप्रेस को शुक्रवार के दिन दिल्ली से चलाए जाने की आवश्यकता ।
१८५. चूंकि बीना-इटारसी विंध्याचल एक्सप्रेस हरेक स्टेशन पर रूकती है अत: इसका किराया कम किए जाने की आवश्यकता ।
१८६. जबलपुर से मुम्बई के लिए एक नई रेलगाड़ी चलाए जाने की आवश्यकता ।
१८७. जबलपुर में पहले की तरह ८२३३/८२३४ में वीआईपी कोटा बहाल किए जाने की आवश्यकता ।
१८८. एसी कोचों में मोबाइल लैपटाप के लिए एक स्विच बोर्ड उपलब्ध कराए जाने की आवश्यकता ।
१८९. शताब्दी एक्सप्रेस रेलगाड़ियों में मनोरंजन के लिए टीवी सेट्स उपलब्ध कराए जाने की आवश्यकता ।
१९०. सभी संपर्क क्रांति एक्सप्रेस गाड़ियों के लिए हरेक जंक्शन पर ठहराव दिए जाने की आवश्यकता ।
१९१. रायपुर-दिल्ली राजधानी एक्सप्रेस को कटनी-बीना होकर चलाए जाने की आवश्यकता ।
१९२. हरेक रेलवे स्टेशन का नाम तीन भाषाओं-हिंदी, अंग्रेजी और क्षेत्रीय भाषा में लिखे जाने की आवश्यकता ।
कि परिसम्पत्तियां-अधिग्रहण, निर्माण और बदलाव शीर्ष के अंतर्गत मांग की राशि (पृष्ठ १६.०१.०१-१६.०४.०३) में से १०० रुपए कम किए जाएं ।
१९५. नए ब्राडगेज रेल लाइन को गोरेगांव से सिवनी होकर रामटेक तक बढ़ाए जाने की आवश्यकता
१९६. नई रेल लाइन जबलपुर-कटनी-दमोह-ललितपुर का निर्माण किए जाने की आवश्यकता ।
१९७. जबलपुर-गोंडिया रेल लाइन पर बड़ी रेल लाइन के आमान परिवर्तन कार्य में शीघ्रता की आवश्यकता ।
१९८. सिवनी-छिंदवाड़ा-नैनपुर बड़ी रेल लाइन का निर्माण किए जाने की आवश्यकता ।
SHRI BRAJA KISHORE TRIPATHY (PURI) : I beg to move :
THAT THE DEMAND UNDER THE HEAD RAILWAY BOARD (PAGES 01.01.01 – 01.02.01) BE REDUCED BY RS. 100.
207. Need to reschedule timing of Utkal express so that it reaches Delhi in the morning.
208. Need to upgrade and modernise Puri and Cuttack railway stations.
209. Need to provide stoppage to all express trains at Naraj – Marthapur railway station.
210. Need to attach more coaches to Tapashivi Express.
211. Need to start a local train from Talcher to Bhubaneswar via Cuttack.
212. Need to modernise the platform of Dhenkanal railway station.
213. Need to start a direct train between Puri and Bilaspur.
214. Need to increase reservation quota in the trains originating from Puri.
215. Need to modernise the platform of Anugul railway station.
216. Need to run a new superfast Shatabdi train between Bhubaneswar and Howrah.
217. Need to start EMU train from Puri to Paradeep railway station.
THAT THE DEMAND UNDER THE HEAD ASSETS – ACQUISITION, CONSTRUCTION AND REPLACEMENT (PAGES 16.01.01 – 16.04.03) BE REDUCED BY RS. 100.
231. Need to provide computerised reservation facility at all railway stations under Khurda Raod division.
232. Need to provide sufficient funds for early completion of second line from Khurdha road to Puri.
233. Need to set up a railway spare parts manufacturing unit in Orissa.
234. Need to improve the condition of railway track from Cuttack to Bhubaneswar.
235. Need to carry out protective work in river Mahanadi near Jagatpur – Kendrapada road station.
236. Need to improve condition of platform at Puri and Cuttack railway station.
श्री हंसराज जी. अहीर (चन्द्रपुर): मैं प्रस्ताव करता हूँ क:-
कि रेलवे बोर्ड शीर्ष के अंतर्गत मांग (पृष्ठ ०१.०१.०१.-०१.०२.०१) में १०० रुपए कम किए जाएं ।
२५१.
महाराष्ट्र में चन्द्रपुर और घुगस के बीच एक नई शटल ट्रेन शुरू किए जाने की आवश्यकता ।
२५२. बलहारशाह-नागपुर-दादर के बीच चलने वाली रेलगाड़ियों में शयनयानों की संख्या बढ़ाए जाने की आवश्यकता ।
२५३. बिलासपुर-यशवंतपुर एक्सप्रेस को रामगुंडम रेलवे स्टेशन पर ठहराव दिए जाने की आवश्यकता ।
२५४. नागपुर और नागभिन्द क्षेत्र के बीच "वनरानी हेरिटेज ट्रेन" शुरू किए जाने की आवश्यकता।
२५५. महाराष्ट्र के चन्द्रपुर, चन्दा फोर्ट और बलहारशाह रेलवे स्टेशनों पर यात्रियों के लिए पर्याप्त वाहन पार्किंग सुविधा उपलब्ध कराए जाने की आवश्यकता ।
२५६. महाराष्ट्र में बलहारशाह रेलवे स्टेशन से बिलासपुर तक एक इंटरसिटी एक्सप्रेस शुरू किए जाने की आवश्यकता ।
२५७. महाराष्ट्र में प्रस्तावित राजगढ़ गोदिया जनशताब्दी एक्सप्रेस को बलहारशाह रेलवे स्टेशन तक बढ़ाए जाने की आवश्यकता ।
२५८. बलहारशाह-वर्धा-भुसावल पैसेंजर ट्रेन में यात्री डिब्बों की संख्या में वृद्धि किए जाने की आवश्यकता ।
२५९महाराष्ट्र के चन्द्रपुर रेलवे स्टेशन पर राजधानी एक्सप्रेस को ठहराव दिए जाने की आवश्यकता ।
२६०. महाराष्ट्र के नागपुर और सिकन्दराबाद मंउल के अंतर्गत रेलवे कर्मचारियों के विरुद्ध लंबित पड़े मामलों का तत्काल निपटान सुनिश्चित किए जाने की आवश्यकता ।
२६१. नक्सलवाद प्रभावित क्षेत्रों में स्थित रेलवे स्टेशनों पर कार्यरत कर्मचारियों को प्रोत्साहन दिए जाने की आवश्यकता ।
कि रेलपथ और निर्माण कार्यों की मरम्मत और अनुरक्षण शीर्ष के अंतर्गत मांग की राशि (पृष्ठ ०४.०१.०१.-०४.०३.०१) को कम करके १ रुपया किया जाए ।
२६२. महाराष्ट्र में चन्द्रपुर और बलहारशाह रेलवे स्टेशनों पर टर्मिनल और अनुरक्षण सुविधा उपलब्ध कराने में सरकार की असफलता ।
कि रेलपथ और निर्माण कार्यों की मरम्मत और अनुरक्षण शीर्ष के अंतर्गत मांग (पृष्ठ ०४.०१.०१.-०४.०३.०१) में १०० रुपए कम किए जाएं ।
२६३. चन्दा फोर्ट रेलवे स्टेशन पर पेयजल की पर्याप्त सुविधा उपलब्ध कराए जाने की आवश्यकता ।
२६४. महाराष्ट्र के सभी रेलवे जोनों के ग्रामीण क्षेत्रों में रेलवे स्टेशनों, प्रतीक्षालयों और प्लेटफार्मों की मरम्मत तथा अनुरक्षण की आवश्यकता ।
कि परिचालन व्यय - यातायात शीर्ष के अंतर्गत मांग की राशि (पृष्ठ ०९.०१.०१.-०९.०३.०१) को कम करके १ रुपया किया जाए ।
२६५. टिकट कलेक्टरों/कंडक्टरों, जो नियमों का उल्लंघन करते हुए चलती रेलगाड़ियों में प्रतीक्षासूची में दर्ज यात्रियों को सीट या बर्थ उपलब्ध कराते हैं, द्वारा किए जा रहे भ्रष्टाचार को रोकने में असफलता ।
२६६. ट्रेन टिकट निरीक्षकों द्वारा चलती रेलगाड़ियों में यात्रियों को आरक्षण स्थिति तथा प्रतीक्षासूचियों की नवीनतम स्थिति बताए जाने में असफलता ।
कि कर्मचारी कल्याण और सुविधाएं शीर्ष के अंतर्गत मांग की राशि (पृष्ठ ११.०१.०१.-११.०३.०१) में १०० रुपए कम किए जाएं ।
२६७. महाराष्ट्र के नागपुर रेलवे मंडल के अंतर्गत वरोरा रेलवे अस्पताल का नवीकरण किए जाने की आवश्यकता ।
२६८. नागपुर में रेलवे अस्पताल का नवीकरण किए जाने की आवश्यकता ।
कि वविध संचालन व्यय शीर्ष के अंतर्गत मांग की राशि (पृष्ठ १२.०१.०१.-१२.०३.०१) में १०० रुपए कम किए जाएं ।
२६९. रेल दुर्घटनाओं में मारे जाने वाले यात्रियों को दी जाने वाली प्रतिपूर्त की राशि में वृद्धि किए जाने की आवश्यकता ।
२७०. यात्रियों की जान और माल की रक्षा के लिए भीड़ वाले रेलवे स्टेशनों पर पर्याप्त सुरक्षा व्यवस्था सुनिश्चित किए जाने की आवश्यकता ।
२७१. महाराष्ट्र में वडजा-आरमोरी-गढ़चिरौली रेल मार्ग पर रेल लाइन बिछाए जाने के लिए पर्याप्त नधियां उपलब्ध कराए जाने की आवश्यकता ।
२७२. यशवंत और बिलासपुर के बीच चलने वाली वनगंगा एक्सप्रेस में पैंट्री कार की सुविधा उपलब्ध कराए जाने की आवश्यकता ।
कि परिसंपत्तियां - अधिग्रहण, निर्माण और बदलाव शीर्ष के अंतर्गत मांग की राशि (पृष्ठ १६.०१.०१.-१६.०४.०१) में १०० रुपए कम किए जाएं ।
२७३. यात्रियों को सुविधाएं प्रदान करने के लिए महाराष्ट्र में बलहारशाह रेलवे स्टेशन पर प्रतीक्षालय का विस्तार किए जाने की आवश्यकता ।
२७४. महाराष्ट्र में बलहारशाह और अल्लापल्ली के बीच बरास्ता सूरजगढ़ रेलमार्ग पर नई रेल लाइन बिछाए जाने की आवश्यकता ।
२७५. महाराष्ट्र में मजारी जंक्शन पर समपार संख्या ३१(क) और ३२ पर सड़क उपरिपुल का निर्माण किए जाने की आवश्यकता ।
२७६. महाराष्ट्र के चन्द्रपुर शहर में बाबूपेट पर समपार संख्या ४३ पर सड़क उपरिपुल के निर्माण कार्य में तेजी लाने के लिए धनराशि उपलब्ध कराए जाने की आवश्यकता ।
कि रेलवे बोर्ड शीर्ष के अंतर्गत मांग (पृष्ठ ०१.०१.०१.-०१.०२.०१)को कम करके १ रूपया किया जाए ।
२७७. रेलवे भूमि पर रह रहे गरीब झुग्गी-झोपड़ी वाले लोगों के पुनर्वास के लिए एक नीति तैयार करने में असफलता ।
कि रेलवे बोर्ड शीर्ष के अंतर्गत मांग की राशि (पृष्ठ ०१.०१.०१.-०१.०२.०१) में से १०० रुपए कम किए जाएं ।
२७८. चन्दा फोर्ट और गोंडिया के बीच चलने वाली डीएमयू ट्रेनों में कोचों की संख्या और बढ़ाए जाने और इसकी स्पीड बढ़ाए जाने की आवश्यकता ।
२७९. हैदराबाद और हावड़ा स्टेशन के बीच चन्दा फोर्ट-गोंडिया होते हुए एक नई रेलगाड़ी शुरू किए जाने की आवश्यकता ।
२८०. हैदराबाद और वाराणसी के बीच चान्दा फोर्ट स्टेशन होते हुए एक नई रेलगाड़ी शुरू किए जाने की आवश्यकता ।
२८१..
बलहारशाह-भुसावल १३९६ पैसेन्जर रेलगाड़ी में आरक्षित कोचों को जोड़े जाने की आवश्यकता ।
२८२..
महाराष्ट्र में बलहारशाह और नासिक स्टेशन के बीच एक नई पैसेंजर रेलगाड़ी शुरू किए जाने की आवश्यकता ।
२८३. महाराष्ट्र के बलहारशाह स्टेशन से महाराष्ट्र एक्सप्रेस और सेवाग्राम एक्सप्रेस में एसी ३ टियर कोच जोड़े जाने की आवश्यकता ।
२८४. बलहारशाह और मुंबई के बीच नागपुर होते हुए एक नई रेलगाड़ी शुरू किए जाने की आवश्यकता ।
२८५. महाराष्ट्र में वर्धा रेलवे स्टेशन पर १३३५, नागपुर-भुसावल पैसेंजर रेलगाड़ी को १३३७ भुसावल-वर्धा पैसेंजर रेलगाड़ी के साथ जोड़े जाने की आवश्यकता ।
२८६. भाग्यनगरी एक्सप्रेस, ट्रेन संख्या ७२३३/७२३४ को महाराष्ट्र के बलहारशाह रेलवे स्टेशन तक बढ़ाए जाने की आवश्यकता ।
२८७. आंध्रा प्रदेश एक्सप्रेस ट्रेन में हैदराबाद से बलहारशाह रेलवे स्टेशन के लिए रेलवे टिकट उपलब्ध कराए जाने की आवश्यकता ।
२८८. महाराष्ट्र में बलहारशाह रेलवे स्टेशन और औद्योगिक शहर गढचंदिरे के बीच शटल ट्रेन शुरू किए जाने की आवश्यकता ।
२८९. बिलासपुर-त्रिवेन्द्रम-बिलासपुर एक्सप्रेस रेलगाड़ी को चन्दा फोर्ट-गोंडिया होते हुए चलाए जाने की आवश्यकता ।
२९०. केरल एक्सप्रेस, गाड़ी संख्या २६२५ को चन्द्रपुर रेलवे स्टेशन पर ठहराव दिए जाने की आवश्यकता ।
२९१. महाराष्ट्र में नागपुर-वर्धा- हिंगनघाट-चन्द्रपुर-बलहारशाह रेल मार्ग पर शटल ट्रेन शुरू किए जाने की आवश्यकता ।
२९२. काजीपेट-बलहारशाह-भद्राचलम-सिंगरोनी एक्सप्रेस को चान्दाफोर्ट स्टेशन तक विस्तार किए जाने की आवश्यकता ।
२९३. महाराष्ट्र में चन्द्रपुर से होकर जाने वाली सभी एक्सप्रेस रेलगाड़ियों का ठहराव दिए जाने की आवश्यकता ।
२९४. शिरडी से तिरुपति के बीच एक नई रेलगाड़ी शुरू किए जाने की आवश्यकता ।
२९५. तिरुपति से हावड़ा तक महाराष्ट्र में चन्दा फोर्ट रेलवे स्टेशन होते हुए एक नई रेलगाड़ी शुरू किए जाने की आवश्यकता ।
२९६. महाराष्ट्र में भद्रावती रेलवे स्टेशन पर सभी एक्सप्रेस रेलगाड़ियों का ठहराव दिए जाने की आवश्यकता ।
२९७. सभी एक्सप्रेस और मेल रेलगाड़ियों में और अनारक्षित कोचों को जोड़े जाने की आवश्यकता ।
२९८. महाराष्ट्र के नागपुर वानी-आदिलाबाद रेल खंड पर नई रेलगाड़ी शुरू किए जाने की आवश्यकता
२९९. यशवन्तपुर-विलासपुर एक्सप्रेस रेलगाड़ी को दैनंदिन आधार पर चलाए जाने की आवश्यकता ।
३००. चन्दा फोर्ट रेलवे स्टेशन के लिए यशवन्तपुर-बिलासपुर एक्सप्रेस ट्रेन में आरक्षण कोटा उपलब्ध कराए जाने की आवश्यकता ।
३०१. भारत के तीर्थस्थलों का भ्रमण करने वाले लोगों को आरक्षित श्रेणियों के किरायों में रियायत दिए जाने की आवश्यकता
३०२.
३०३. वर्ष में एक बार सीमित अवधि के लिए देश में किसी भी स्थान की यात्रा करने के लिए देश के बेरोजगार युवकों को रियायत दिए जाने की आवश्यकता ।
महिला उद्यमियों को व्यावसायिक प्रशिक्षण और विपणन के लिए रियायत दिए जाने की आवश्यकता ।
कि वविध व्यय (सामान्य) शीर्ष के अंतर्गत मांग की राश (पृष्ठ ०२.०१.०१.-०२.०२.०१)में से १०० रूपए कम किए जाएं ।
३०४..
महाराष्ट्र में बलहारशाह से अल्लापल्ली-सूरजगढ़ तक नई रेल लाइन बिछाने के लिए सर्वेक्षण किए जाने की आवश्यकता ।
३०५. महाराष्ट्र में सूरजगढ़ से बैलाडिला तक एक नई रेल लाइन बिछाने के लिए सर्वेक्षण कराए जाने की आवश्यकता ।
कि रेल पथ और निर्माण कार्यों की मरम्मत और अनुरक्षण शीर्ष के अंतर्गत मांग की राश (पृष्ठ ०४.०१.०१.- ०४.०३.०१) को कम करके १ रुपया किया जाए।
३०६. महाराष्ट्र के नागपुर रेलवे डिवीजन के अंतर्गत सभी रेलवे पुलों का उचित रखरखाव और मरम्मत किए जाने में सरकार की असफलता ।
कि रेल पथ और निर्माण कार्यों की मरम्मत और अनुरक्षण शीर्ष के अंतर्गत मांग की राशि (पृष्ठ ०४.०१.०१.- ०४.०३.०१) में १०० रुपए कम किए जाएं।
३०७. महाराष्ट्र के सभी रेलवे स्टेशनों पर पेयजल की निर्बाध आपूर्त सुनिश्चित किए जाने की आवश्यकता ।
कि वविध और संचालन व्यय शीर्ष के अंतर्गत मांग की राशि(पृष्ठ १२.०१.०१.-१२.०३.०१) में १०० रुपए कम किए जाएं। ।
३०८. देश के सभी एक्सप्रेस और लम्बी दूरी की यात्री गाड़ियों में पैन्ट्रीकार की सुविधा सुनिश्चित किए जाने की आवश्यकता ।
कि परिसंपत्तियां, अधिग्रहण, निर्माण और बदलाव शीर्ष के अंतर्गत मांग की राशि (पृष्ठ १६.०१.०१.-१६.०४.०३)को कम करके १ रुपया किया जाए।
३०९. महाराष्ट्र विशेषत: विदर्भ क्षेत्र में नई रेलगाड़ियां शुरू करने, वर्तमान ट्रैकों का दोहरीकरण करने और नई रेलवे लाइनों का विद्युतीकरण करने में असफलता ।
३१०. महाराष्ट्र के राजुरा, वरोरा और बाबूपेठ में रेलवे पुलों के निर्माण में सरकार की असफलता।
कि परिसंपत्तियां, अधिग्रहण, निर्माण और बदलाव शीर्ष के अंतर्गत मांग की राशि(पृष्ठ १६.०१.०१.-१६.०४.०३) में १०० रुपए कम किए जाएं ।
३११. महाराष्ट्र में वर्धा से बलहारशाह के बीच सभी रेलवे स्टेशनों पर पीएनआर और वायस रिसपौन्स सिस्टम (वीआरएस) पूछताछ सुविधाएं उपलब्ध कराए जाने की आवश्यकता ।
३१२. महाराष्ट्र के सभी रेलवे स्टेशनों पर यात्री सुविधाओं को मानीटर करने के लिए एक परामर्शदात्री समति गठित किए जाने की आवश्यकता ।
कि रेलवे बोर्ड शीर्ष के अंतर्गत मांग की राशि (पृष्ठ ०१.०१.०१-०१.०२.०१) को कम करके १ रूपया किया जाए ।
३१३. महाराष्ट्र में नागपुर रेलवे मंडल के अंतर्गत सभी रेलवे स्टेशनों पर स्थानीय बेरोजगार युवकों को खानपान सेवा, बुक स्टाल, पार्किंग ठेके में काम दिलाने में असफलता ।
कि रेलवे बोर्ड शीर्ष के अंतर्गत मांग (पृष्ठ ०१.०१.०१-०१.०२.०१) में १०० रूपए कम किए जाएं ।
३१४. महाराष्ट्र में सभी रेलवे स्टेशनों पर विकलांग और द्ृष्टिहीनों को पीसीओ आबंटित किए जाने की आवश्यकता ।
कि वविध व्यय (सामान्य) शीर्ष के अंतर्गत मांग (पृष्ठ ०२.०१.०१-०२.०२.०१) को कम करके १ रूपया किया जाए ।
३१५. महाराष्ट्र के जनजातीय बहुल इलाकों में नई रेल लाइन बिछाने के लिए सर्वेक्षण करने में असफलता ।
कि परिचालन व्यय - यातायात शीर्ष के अंतर्गत मांग (पृष्ठ ०९.०१.०१-०९.०३.०१) को कम करके १ रूपया किया जाए ।
३१६. कृषि उत्पाद के परिवहन को सुनिश्चित करने के लिए महाराष्ट्र के सभी स्टेशनों पर कोल्ड स्टोरेज सहित भण्डारण सुविधा उपलब्ध कराने में असफलता ।
३१७. महाराष्ट्र में वाइकोली में वभिन्न स्टेशन यार्ड में कोयले के परिवहन में व्याप्त भ्रष्टाचार को रोकने में असफलता ।
कि कर्मचारी कल्याण और सुविधाएं शीर्ष के अंतर्गत मांग (पृष्ठ ११.०१.०१-११.०३.०१) को कम करके १ रूपया किया जाए ।
३१८. महाराष्ट्र के नागपुर डिवीजन में स्थित रेलवे अस्पताल का आधुनिकीकरण करने में असफलता ।
३१९. महाराष्ट्र में वरोरा में स्थित रेलवे अस्पताल में भर्ती हुए रोगियों को पर्याप्त स्वास्थ्य देखरेख सुविधा उपलब्ध कराने में असफलता ।
कि वविध कार्य व्यय शीर्ष के अंतर्गत मांग की राशि (पृष्ठ १२.०१.०१-१२.०३.०१) को कम करके १ रूपया किया जाए ।
३२०. रेलगाडियों में महिलाओं के प्रति अपराध के बढ़ रहे मामलों को रोकने के लिए सुधारात्मक उपाय किए जाने में असफलता ।
कि वविध संचालन व्यय शीर्ष के अंतर्गत मांग की राशि (पृष्ठ १२.०१.०१-१२.०३.०१) की राशि में १०० रूपए कम किए जाएं।
३२१महाराष्ट्र में सभी रेलवे स्टेशनों पर निर्धारित कीमत पर खानपान की वस्तुओं की बिक्री सुनिश्चित किए जाने की आवश्यकता ।
३२२. आम यात्रियों के लाभ के लिए अनारक्षित डिब्बों में खानपान सेवा शुरू किए जाने की आवश्यकता ।
कि परिसंपत्तियां-अधिग्रहण-निर्माण और बदलाव शीर्ष के अंतर्गत मांग (पृष्ठ १६.०१.०१-१६.०४.०३) को कम करके १ रूपया किया जाए ।
३२३. महाराष्ट्र के जनजातीय बहुल क्षेत्रों में पहले ही सर्वेक्षण किए जा चुके वाडसा-आरमोरी-गढ़चिरौली रेल मार्ग पर रेल लाइन बिछाने के लिए धन उपलब्ध कराने में असफलता ।
३२४. ताडोबा सेंचुरी और अंधारी, चपराला टाइगर प्रोजेक्ट देखने आने वाले पर्यटकों के लिए परिवहन सुविधा उपलब्ध कराने हेतु महाराष्ट्र में चन्द्रपुर-गढ़चिरौली के बीच रेल लाइन बिछाने में सरकार की असफलता ।
३२५. महाराष्ट्र में निर्धारित समय के भीतर आमान परिवर्तन करने में असफलता ।
३२६. महाराष्ट्र के सभी रेलवे स्टेशनों पर कम्प्यूटरीकृत आरक्षण सुविधा उपलब्ध कराने में असफलता ।
कि परिसंपत्तियां-अधिग्रहण-निर्माण और बदलाव शीर्ष के अंतर्गत मांग (पृष्ठ १६.०१.०१-१६.०४.०३) की राशि में १०० रूपए कम किए जाएं ।
३२७. सेवाग्राम एक्सप्रेस में पुराने स्लीपर डिब्बों के स्थान पर नए डिब्बे लगाए जाने की आवश्यकता ।
३२८. बल्लारपुर रेलवे स्टेशन के प्लेटफार्म पर शेड का निर्माण किए जाने की आवश्यकता ।
३२९. महाराष्ट्र में चन्दाफोर्ट और रेलवे स्टेशन पर सभी प्लेटफार्मों में शेड का निर्माण किए जाने की आवश्यकता ।
३३०. यात्रियों की सुविधा के लिए महाराष्ट्र के बल्लारशाह रेलवे स्टेशन पर सुलभ शौचालय का उपयोग सुनिश्चित किए जाने की आवश्यकता ।
३३१. नागपुर रेलवे खंड में बल्लारशाह रेलवे स्टेशन पर बस्ती की ओर जाने के लिए कलवर्ट का निर्माण किए जाने की आवश्यकता ।
३३२. नागपुर रेलवे खंड में बल्लारशाह रेलवे स्टेशन पर बस्ती गेट की बाहरी ओर आरक्षण काउंटर खोले जाने की आवश्यकता ।
३३३. महाराष्ट्र के चन्द्रपुर जिले में विरूर रेलवे स्टेशन पर कम्प्यूटरीकृत आरक्षण सुविधा उपलब्ध कराए जाने की आवश्यकता ।
३३४. महाराष्ट्र के भंडक, वरोरा, चन्द्राफोर्ट और मनिकगढ़ रेलवे स्टेशन पर कम्प्यूटरीकृत आरक्षण प्रणाली उपलब्ध कराए जाने की आवश्यकता ।
३३५. महाराष्ट्र के गढ़चिरौली और राजुरा जिला मुख्यालयों में कम्प्यूटरीकृत आरक्षण सुविधा उपलब्ध कराए जाने की आवश्यकता ।
३३६. यात्रियों की बढ़ती संख्या को ध्यान में रखते हुए महाराष्ट्र के बल्लारशाह रेलवे स्टेशन पर और अधिक कम्प्यूटरीकृत आरक्षण काउंटर उपलब्ध कराए जाने की आवश्यकता ।
३३७. महाराष्ट्र में सीमेंट का उत्पादन करने वाले चन्द्रपुर जिले में रेलवे सीमेंट स्लिपयार्ड स्थापित किए जाने की आवश्यकता ।
श्री राकेश सिंह (जबलपुर) मैं प्रस्ताव करता हूँ कि:-
कि रेलवे बोर्ड शीर्ष के अंतर्गत मांग (पृष्ठ ०१.०१.०१.-०१.०२.०१) में १०० रुपए कम किए जाएं ।
३३८. रायपुर से दिल्ली बरास्ता जबलपुर-कटनी तक प्रस्तावित राजधानी एक्सप्रेस चलाए जाने की आवश्यकता ।
३३९. जबलपुर-भोपाल सुपर एक्सप्रेस को इंदौर तक चलाए जाने की आवश्यकता ।
३४०. जबलपुर के मदन महल स्टेशन के प्लेटफार्म संख्या ३ का पुनरूद्धार किए जाने की आवश्यकता ।
३४१. कटनी में माधवनगर रेलवे स्टेशन पर बिलासपुर-इंदौर-बिलासपुर रेलगाड़ी के लिए ठहराव दिए जाने की आवश्यकता ।
३४२. जबलपुर और मुम्बई के बीच एक नई तीव्र रेलगाड़ी चलाए किए जाने की आवश्यकता ।
३४३. जबलपुर और बंगलौर के बीच एक नई तीव्र रेलगाड़ी चलाए किए जाने की आवश्यकता ।
३४४. नरसिंहपुर-जबलपुर-कटनी के बीच एक लोकल रेलगाड़ी(डीएमयू) चिरपरचित पर्यटन स्थल बहेराघाट, रांझी और खमरिया पर ठहराव दिए जाने सहित चलाए जाने की आवश्यकता ।
३४५. बहेराघाट स्टेशन, जो अपनी मार्बल चट्टानों के लिए एक प्रसिद्ध पर्यटन स्थल है, का सौंदर्यीकरण और उसका दर्जा बढ़ाए जाने की आवश्यकता ।
३४६. जबलपुर स्थित कच्छपुर स्टेशन का हबीबगंज रेलवे स्टेशन (भोपाल) की तर्ज पर आधुनिकीकरण किए जाने की आवश्यकता ।
३४७. जबलपुर के सिहोरा से वाटर चेस्टनट और बीड़ी को बड़े पैमाने पर लाने और ले जाने के लिए चित्रकूट एक्सप्रेस, गोंडवाना एक्सप्रेस, राजकोट एक्सप्रेस और रेवांचल महनगरी एक्सप्रेस के लिए २ से ५ मिनट तक का ठहराव दिए जाने की आवश्यकता ।
कि रेलपथ और निर्माण कार्यों की मरम्मत और अनुरक्षण शीर्ष के अंतर्गत मांग की राशि (पृष्ठ ०४.०१.०१.-०४.०३.०१) में १०० रुपए कम किए जाएं ।
३४८. २४ कोचों वाली रेलगाड़ियों की व्यवस्था के लिए कटनी स्टेशन का पुनरूद्धार किए जाने की आवश्यकता ।
कि परिसंपत्तियां, अधिग्रहण, निर्माण और बदलाव शीर्ष के अंतर्गत मांग की राशि (पृष्ठ १६.०१.०१.-१६.०४.०३) में से १०० रुपए कम किए जाएं ।
३४९. VÉèxÉ iÉÉÒlÉǺlÉãÉ BÉÖEÆbãÉ{ÉÖ® BÉEÉä ®äãÉ àÉÉMÉÇ ºÉä VÉÉä½ä VÉÉxÉä BÉEÉÒ +ÉɴɶªÉBÉEiÉÉ *
३५०. VɤÉãÉ{ÉÖ® MÉÉåÉÊbªÉÉ ®äãÉàÉÉMÉÇ BÉEÉ +ÉÉàÉÉxÉ {ÉÉÊ®´ÉiÉÇxÉ BÉEɪÉÇ ¶ÉÉÒQÉ {ÉÚ®É ÉÊBÉEA VÉÉxÉä BÉEÉÒ +ÉɴɶªÉBÉEiÉÉ*
३५१. BÉE]xÉÉÒ +ÉÉè® <]É®ºÉÉÒ BÉEä ¤ÉÉÒSÉ ®äãÉàÉÉMÉÇ BÉEÉ ÉÊ´ÉtÉÖiÉÉÒBÉE®hÉ ÉÊBÉEA VÉÉxÉä BÉEÉÒ +ÉɴɶªÉBÉEiÉÉ *
३५२. MÉÉåÉÊbªÉÉ +ÉÉè® VɤÉãÉ{ÉÖ® BÉEä ¤ÉÉÒSÉ +ÉÉàÉÉxÉ {ÉÉÊ®´ÉiÉÇxÉ BÉEä ºÉÉlÉ-ºÉÉlÉ ÉÊ´ÉtÉÖiÉÉÒBÉE®hÉ ÉÊBÉEA VÉÉxÉä BÉEÉÒ +ÉɴɶªÉBÉEiÉÉ *
३५३. VɤÉãÉ{ÉÖ® ºÉä ÉʤÉãÉɺÉ{ÉÖ® iÉBÉE (¤É®ÉºiÉÉ àÉÉÆbãÉÉ) ®äãÉàÉÉMÉÇ BÉEÉ ÉÊxÉàÉÉÇhÉ, ÉÊVɺÉBÉEä ÉÊãÉA ºÉ´ÉæFÉhÉ BÉEɪÉÇ {ÉcãÉä cÉÒ {ÉÚ®É cÉä SÉÖBÉEÉ cè, ÉÊBÉEA VÉÉxÉä BÉEÉÒ +ÉɴɶªÉBÉEiÉÉ *
३५४. VɤÉãÉ{ÉÖ® +ÉÉè® nÉàÉÉäc BÉEä ¤ÉÉÒSÉ ABÉE xÉ<Ç ®äãÉãÉÉ<xÉ, ÉÊVɺɺÉä ãÉMÉ£ÉMÉ 100 ÉÊBÉEàÉÉÒ0 BÉEÉÒ nÚ®ÉÒ BÉEàÉ cÉä VÉÉAMÉÉÒ, ÉʤÉUÉ<Ç VÉÉxÉä BÉEÉÒ +ÉɴɶªÉBÉEiÉÉ * कि रेलवे बोर्ड शीर्ष के अंतर्गत मांग की राशि (पृष्ठ ०१.०१.०१.-०१.०२.०१) में १०० रुपए कम किए जाएं ।
३५५. जबलपुर से दिल्ली तक रोजाना मध्य प्रदेश सम्पर्क क्रांति एक्सप्रेस चलाए जाने की आवश्यकता
३५६. देवरी रेलवे स्टेशन से होकर जाने वाली सभी रेलगाड़ियों को ठहराव दिए जाने की आवश्यकता
३५७. विकास खण्ड पानागढ़ में ग्राम पंचायत बडखेरा पर स्थायी रूप से रेलवे क्रासिंग खोले जाने की आवश्यकता ।
३५८. सलीमनबाद रोड रेलवे स्टेशन पर चित्रकूट, महाकौशल, विंध्याचल और जनता एक्सप्रेस गाड़ियों को ठहराए जाने की आवश्यकता ।
३५९. बिलासपुर-भोपाल-बिलासपुर रेलगाड़ी संख्या ८२३५ और ८२३६ को पटोहा स्टेशन पर ठहराए जाने की आवश्यकता ।
३६०. सलीमनबाद रेलवे रोड स्टेशन से होकर जाने वाले सभी रेलगाड़ियों को ठहराव दिए जाने की आवश्यकता ।
३६१. चिरमीरी-कटनी रेलगाड़ी को जबलपुर तक बढ़ाए जाने की आवश्यकता ।
३६२. सागर रेलवे पुल पर कटनी मिशन चौक स्थित रेलवे क्रासिंग गेट को स्थायी रूप से खोले जाने की आवश्यकता ।
३६३. कोटा-जबलपुर रेलगाड़ी को रीठी रेलवे स्टेशन पर ठहराए जाने की आवश्यकता ।
३६४. कुर्ला-बनारस (कामायनी एक्सप्रेस), कुर्ला एक्सप्रेस और चिरमीरी रेलगाड़ियों को सलैया स्टेशन पर ठहराए जाने की आवश्यकता ।
कि परिसंपत्तियां-अधिग्रहण, निर्माण और बदलाव शीर्ष के अंतर्गत मांग (पृष्ठ १६.०१.०१.१६.०४.०३) को कम करके १ रुपया किया जाए ।
३६५. जबलपुर -गोंडिया आमान परिवर्तन कार्य को शीघ्र पूरा करने में दक्षिण-पूर्व-मध्य रेलवे जोन की असफलता ।
कि परिसंपत्तियां-अधिग्रहण, निर्माण और बदलाव शीर्ष के अंतर्गत मांग की राशि (पृष्ठ १६.०१.०१.१६.०४.०३) में से १०० रुपए कम किए जाएं ।
३६६. सलैया रेलवे स्टेशन पर एक प्लेटफार्म शेड, एक उपरि पुल और एक पार्सल घर बनाए जाने की आवश्यकता ।
३६७. जबलपुर में पुल संख्या १ से बर्न कंपनी तक एप्रोच रोड के प्रस्तावित लेबलिंग कार्य को प्राथमिकता दिए जाने की आवश्यकता ।
३६८. कटनी में निर्माणाधीन मुदवारा रेलवे स्टेशन पर भट्टा मोहल्ला तक एक साइड ब्रिज का निर्माण किए जाने की आवश्यकता ।
३६९. सिहोरा रोड रेलवे स्टेशन पर उपर की ओर एक शेड का निर्माण किए जाने की आवश्यकता ।
३७०. कटनी-बीना रेलवे डिवीजन में रीठी रेलवे स्टेशन पर एक शेड का निर्माण किए जाने की आवश्यकता ।
३७१. सलैया स्टेशन पर पर्याप्त यात्री सुविधाएं उपलब्ध कराए जाने की आवश्यकता ।
३७२. कटनी में निर्माणाधीन मुदवारा रेलवे स्टेशन पर सभी रेल लाइनों को कवर करते हुए एक उपरि पैदल पार पुल का निर्माण किए जाने की आवश्यकता ।
३७३. सिहोरा स्टेशन का कंप्यूटरीकरण किए जाने की आवश्यकता ।
३७४. जबलपुर में वाणिज्यिक, इंजीनियरी और सिग्नल तथा दूरसंचार विभागों से संबंधित स्टेशनरी की मदों के मुद्रण के लिए एक फैक्टरी लगाए जाने की आवश्यकता ।
३७५. जबलपुर से चलने वाली रेलगाड़ियों के रखरखाव और कोचों की मरम्मत के लिए जबलपुर में एक फैक्टरी लगाए जाने की आवश्यकता ।
श्री बची सिंह रावत "बचदा" (अल्मोड़ा): मैं प्रस्ताव करता हूँ कि:-
ाक रेलवे बोर्ड शीर्ष के अंतर्गत मांग (पृष्ठ ०१.०१.०१.-०१.०२.०१) में १०० रुपए कम किए जाएं ।
३७६. नई दिल्ली से रामनगर तथा नई दिल्ली से काठगोदाम शताब्दी एक्सप्रेस प्रतदिन चलाए जाने की आवश्यकता ।
३७७. काठगोदाम और जम्मूतवी के बीच बरास्ता अम्बाला प्रतदिन एक एक्सप्रेस रेलगाड़ी चलाए जाने की आवश्यकता ।
३७८. काठगोदाम - देहरादून एक्सप्रेस को सप्ताह में तीन बार चलाए जाने के स्थान पर प्रतदिन चलाए जाने की आवश्यकता ।
३७९. लखनऊ से काठगोदाम बरास्ता बरेली-रामपुर एक रेलगाड़ी प्रतदिन सीधे चलाए जाने की आवश्यकता ।
३८०. काठगोदाम से मंबई एक एक्सप्रेस रेलगाड़ी प्रतदिन चलाए जाने की आवश्यकता ।
३८१. काठगोदाम से अहमदाबाद एक एक्सप्रेस रेलगाड़ी सीधे चलाए जाने की आवश्यकता ।
३८२. काठगोदाम से जगन्नाथपुरी और कन्याकुमारी एक रेलगाड़ी सीधे चलाए जाने की आवश्यकता ।
३८३. काठगोदाम से द्वारका एक रेलगाड़ी सीधे चलाए जाने की आवश्यकता ।
३८४. अहमदाबाद-बरेली एक्सप्रेस को काठगोदाम तक बढ़ाए जाने की आवश्यकता ।
३८५. कानपुर-बरेली एक्सप्रेस को काठगोदाम तक बढ़ाए जाने की आवश्यकता ।
३८६. जयपुर से काठगोदाम तक एक नई रेलगाड़ी शुरू किए जाने की आवश्यकता ।
३८७. काठगोदाम से हावड़ा के बीच चलने वाली बाग एक्सप्रेस को निर्धारित समयानुसार चलाए जाने की आवश्यकता ।
३८८. उत्तरांचल में सीमेंट की भारी कमी को ध्यान में रखते हुए मध्य प्रदेश से रूद्रपुर तक रेलगाड़ियों में एक अतरिक्त रैक जोड़े जाने की आवश्यकता ।
३८९. दिल्ली से काठगोदाम तथा दिल्ली से देहरादून तक १५० कि.मी./प्रति घंटे की गति वाली एक नॉन-स्टाप रेलगाड़ी प्रतदिन शुरू किए जाने की आवश्यकता ।
३९०. दिल्ली से रामनगर तक प्रतदिन एक अलग रेलगाड़ी शुरू किए जाने की आवश्यकता ।
कि रेलों पर सामान्य अधीक्षण और सेवाएं शीर्ष के अंतर्गत मांग की राशि (पृष्ठ ०३.०१.०१-०३.०३.०१) में से १०० रुपए कम किए जाएं ।
३९१. रामनगर रेलवे स्टेशन तथा समीपवर्ती क्षेत्रों को उत्तर रेलवे, इज्जतनगर, बरेली को उत्तरपूर्व रेलवे मुरादाबाद के अधिकार क्षेत्र से अंतरित किए जाने की आवश्यकता ।
कि परिचालन व्यय - यातायात शीर्ष के अंतर्गत मांग की राशि (पृष्ठ ०९.०१.०१.-०९.०३.०१) में से १०० रुपए कम किएं जाएं ।
३९२. प्रत्येक वातानुकूलित टू-टीयर कोच में टीटीई की उपलब्धता सुनिश्चित किए जाने तथा यात्रियों की संरक्षा सुनिश्चित किए जाने की आवश्यकता ।
कि कर्मचारी कल्याण और सुविधाएं शीर्ष के अंतर्गत मांग की राशि (पृष्ठ ११.०१.०१-११.०३.०१) में से १०० रुपए कम किए जाएं ।
३९३. काठगोदाम, रामनगर और टनकपुर में रेल कर्मचारियों के लिए क्वार्टर बनाए जाने की आवश्यकता ।
३९४. रेल कर्मचारियों के परिवारों के लिए काठगोदाम, रामनगर, टनकपुर, लालकुआं, रूद्रपुर और काशीपुर में खेल स्टेडियम बनाए जाने की आवश्यकता ।
३९५. रेल कर्मचारियों के कल्याण के लिए रामनगर, टनकपुर और काठगोदाम पर सामुदायिक केन्द्रों का निर्माण किए जाने की आवश्यकता ।
कि परिसंपत्तियां - अधिग्रहण, निर्माण और बदलाव शीर्ष के अंतर्गत मांग की राशि (पृष्ठ १६.०१.०१.-१६.०४.०१) में १०० रुपए कम किए जाएं ।
३९६. उत्तरांचल के सभी रेलवे स्टेशनों पर कम्प्यूटरीकृत आरक्षण सुविधा उपलब्ध कराए जाने की आवश्यकता ।
३९७. उत्तरांचल के सभी रेलवे स्टेशनों पर समुचित पेयजल, शौचालय तथा अल्पाहार केन्द्र उपलब्ध कराए जाने तथा स्वच्छता बनाए रखे जाने की आवश्यकता ।
३९८. उत्तरांचल में कुमाऊं डिवीजन के गंगोलीहाट, बेरीनाग, देडीहाट, धारचूला, मुन्स्यारी, सालू, स्याले, भकियासेन, कसौली, कापकोट, बारकोट तहसील मुख्यालयों पर कंप्यूटरीकृत आरक्षण प्रणाली स्थापित किए जाने की आवश्यकता ।
३९९. उत्तरांचल राज्य में सभी छोटी लाइनों और मीटर लाइनों को बड़ी लाइनों में बदले जाने की आवश्यकता ।
४००. सर्वेक्षण का कार्य पूरा किए जाने के पश्चात काशीपुर-जसपुर-धामपुर रेलवे लाइनों पर निर्माण कार्य शीघ्र आरंभ किए जाने की आवश्यकता ।
४०१रामनगर और काठगोदाम पर अतरिक्त रेलवे प्लेटफार्मों का निर्माण किए जाने की आवश्यकता ।
४०२. रामनगर और काठगोदाम पर रेलगाड़ियों के ठहराव के लिए अतरिक्त शेडों की व्यवस्था किए जाने की आवश्यकता ।
४०३. रामनगर से चौखुटिया, रामनगर से बम्बलियावर तथा टनकपुर से जौलजीरी तक नई रेल लाइनें बिछाए जाने की आवश्यकता ।
४०४. देहरादून को टनकपुर, काठगोदाम, रामनगर, कोटद्वार और हरिद्वार से जोड़ने वाली नई रेल लाइनों को बिछाए जाने के कार्य में तेजी लाए जाने की आवश्यकता ।
४०५. खटीमा-पानीपत राष्ट्रीय राजमार्ग संख्या ७४ पर रूद्रपुर, काशीपुर, बाजपुर, किटचना आदि स्थानों पर उपरिपुलों का निर्माण किए जाने की आवश्यकता ।
४०६. काठगोदाम-मुरादाबाद, रामनगर-मुरादाबाद तथा काशीपुर-लालकुआँ पर रेल लाइनों का दोहरीकरण किए जाने की आवश्यकता ।
४०७. पीलीभीत से बरेली तक मीटर लाइन को बड़ी लाइन में बदले जाने की आवश्यकता ।
४०८. बरेली से टनकपुर तक मीटर लाइन को बड़ी लाइन में बदले जाने की आवश्यकता ।
४०९. टनकपुर से पूर्णगरि धार्मिक स्थल तक एक नई रेल लाइन का निर्माण किए जाने की आवश्यकता ।
४१०. देश के पर्वतीय क्षेत्रों, विशेष रूप से उत्तरांचल में सुरंगों और उपरिपुलों से युक्त जम्मू-श्रीनगर जैसे रेल मार्ग की भांति ही रेल मार्ग का निर्माण किए जाने की आवश्यकता ।
… (Interruptions)
श्री प्रभुनाथ सिंह (महाराजगंज, बिहार) :अध्यक्ष महोदय, हम एक आपसे निवेदन करना चाहते हैं,…( व्यवधान)
अध्यक्ष महोदय : अब क्या हो गया ?
…( व्यवधान)
श्रीमती सुमित्रा महाजन (इन्दौर) : अध्यक्ष महोदय, आप हमें बोलने का समय भी नहीं देते हैं,…( व्यवधान)
श्री प्रभुनाथ सिंह : अध्यक्ष महोदय, हम आपके हर निर्णय से सहमत होने वाले आदमी हैं।…( व्यवधान) हमने रेल मंत्री जी से मिलकर भी कहा था और पत्र भी लिखा था और उनसे आग्रह भी किया था कि नीतीश कुमार जी जब रेल मंत्री थे तब उस समय महाराजगंज और मसरख रेल लाइन की स्वीकृति हुई थी तथा उसका पूरा सर्वे होकर पिलर भी लगा दिये गये थे। लेकिन रेल मंत्रालय की तरफ से जमीन को एक्विजीशन करने का आदेश नहीं दिया गया है।…( व्यवधान) इसलिए हम चाहते हैं कि रेल मंत्री जी जमीन को एक्विजीशन करने का आदेश जारी करें।…( व्यवधान) इसके साथ ही मसरख से पटना होकर जाने वाली जो रेल लाइन है, उसके बारे में हम यह कहना चाहते हैं क…( व्यवधान)
MR. SPEAKER: May I request that all these suggestions may be sent to the Railway Minister?
… (Interruptions)
MR. SPEAKER: They will be sent to him.
… (Interruptions)
MR. SPEAKER: That will be known to them.
… (Interruptions)
अध्यक्ष महोदय : प्रभुनाथ सिंह जी, बस हो गया। कृपया कोआपरेट करें। सुमित्रा महाजन जी, आप तो हमेशा कोआपरेट करती हैं।
…( व्यवधान)
अध्यक्ष महोदय : आप भेज दीजिए।
प्रो. विजय कुमार मल्होत्रा (दक्षिण दिल्ली) : भेज तो दें लेकिन ये मिलते कहां हैं ?…( व्यवधान)
MR. SPEAKER: I cannot force him.
रेल मंत्री (श्री लालू प्रसाद) : महोदय, जितना हम मिलते हैं, उतना कोई नहीं मिलता है।…( व्यवधान)
MR. SPEAKER: I shall now put all the cut motions, which have been treated as moved, to the vote of the House.
The cut motions were put and negatived.
… (Interruptions)
MR. SPEAKER: All 'ayes' are not good! … (Interruptions)
MR. SPEAKER: I shall now put the Demands for Grants (Railways) for 2006-2007 to the vote of the House.
“That the respective sums not exceeding the amounts shown in the fourth column of the Order Paper be granted to the President of India out of the Consolidated Fund of India, to complete the sums necessary to defray the charges that will come in course of payment during the year ending the 31st day of March, 2007, in respect of the heads of Demands entered in the second column thereof against Demand Nos. 1 to 16.” The motion was adopted